圖為：關員在寧波舟山港鐵路北侖港站了解海鐵聯運生產作業情況 高雪峰/攝

　　據統計，每年從義烏小商品市場出口的120萬個集裝箱，有100萬個是從寧波舟山港走向全球，在“買全球、賣全球”貿易格局下，寧波海關以“智關強國”行動為抓手，貼近企業紓困解難，助力義烏小商品“智”達全球。

　　“我們公司代理出口的義烏小商品，基本都是通過集裝箱卡車運輸到寧波舟山港再裝船出運，但有時會因高速擁堵等原因造成港外滯留。”寧波達侖報關有限公司業務經理陸寅虎向前來調研的寧波海關所屬大榭海關關員提出了企業通關難題。

　　“您可以嘗試‘海鐵聯運’模式，在義烏辦結通關手續后，通過鐵路直接運抵寧波舟山港，由寧波海關驗放后快速出運。”針對企業問題，海關關員給出了建議。

　　大榭海關通過全力支持義烏港打造寧波舟山港“第六港區”，出口貨物進入義烏港等同于進入寧波舟山港，企業可以提前辦理預放行、預配載等口岸手續，待貨物實際抵達寧波舟山港后即可直接進行裝船作業。借助海關一系列業務改革，貨物整體通關時間縮短2-3天，運費平均每箱減少500元。

　　為推動“智關強國”行動落地見效，大榭海關依托轉關作業無紙化，免去企業現場遞單和海關人工審批環節，疊加轉關單自動核銷、智能卡口自動放行等功能，助力企業“無感”通關。目前，寧波口岸實現進出口貨物海關申報到放行、進口貨物提箱預約、出口貨物配載裝船等全流程線上辦理。1-5月，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運班列共發運6.77萬標準箱，同比增長6.5%，位列寧波舟山港海鐵聯運單條線路業務量首位。（胡峰/文）